HOT ! 新幹線開業初期（昭和39～40年の1年のみ）の「B特急券」3枚セット（A型硬券） 新幹線開業初期（昭和39～40年の1年のみ）の「B特急券」3枚

新幹線開業初期（昭和39～40年の1年のみ）の「B特急券」3枚。昭和40年代と50年代の国鉄A型硬券21枚組(特急券/急行券/乗車券。JR東海，東海道新幹線開業60周年を記念した「復刻C特急券＋入場。これらは、昭和39年10月に東海道新幹線が開通した直後の1年間のみ使用された様式の券です。この時期、本来の3時間10分運転でのスピードではない、ということで暫定的な特急料金が設定されていました。翌年10月には、3時間10分運転にスピードUPされましたが、このとき結局A料金という区分はできず、「ひかり号」「こだま号」別の料金設定とされ、このBやCという表示はなくなりました。また、この時期の新幹線特急券の「裏面」には、本来1等にのみ表示される「英文表示」が、新幹線特急券には１等２等問わずすべてに表記されているなど、新幹線がいかに特別な存在であっかが分かる貴重なものだと思います。1枚には「折れ」があります。残りの1枚は地紋もしっかり残っている状態も良い券です。（のち、区間運転の「こだま号」にのみ自由席が設定されています。）。Yahoo!オークション -「東海道新幹線 開業」(切符) (鉄道)の落札。開業当初は減速運転で、超特急の「ひかり号」でも、東京～新大阪間は所要時間4時間での運転でした。鉄道 電車 円谷プロ ダダ ジャミラ ウルトラマン 怪獣たち ポスター JR。限定販売品　プラレール　都営三田線6300形。超特急「ひかり号」は「B料金」、「こだま号」は「C料金」と設定されていました。JR西日本 サンダーバード10周年 記念入場券セット 大阪駅 0620。TOMIX トミックス Nゲージ2623富士重工 LE-Car II モーター車。結局、「BやCという区分表示のある券は、開業後1年間のみ使われた貴重な存在」ということになります。JR東日本 武蔵小金井駅 マルス入場券 (大)＋記念台紙【窓口最終日】。超激レア！SL人吉ラストラン車内数量限定販売ミラープレート【未使用】。この当時の様式の券3枚セットです。JR東日本 オレンジカードと鉄道カード6枚セット　1000×6枚未使用品。JR相模線【電化開業33年記念入場券】　全駅大人小人硬券入場券36枚台紙付セット。また、別の1枚は〇職（職員割引を示す）のスタンプ押印されています。天王寺鉄道　ネクタイピン No.1348。【自費出版書】御殿場線物語●旧東海道本線各駅停車の旅。なお、開業当初は「全席指定」でした。国鉄寝台列車　浴衣。箱根登山鉄道　１００型　車内禁煙板　実物。こちらも独特の様式の券があります。旧デザイン　モノレールSuica